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Okt. Ferrari-Pilot Sebastian Vettel startet von der Pole Position in den Großen Preis von Mexiko (Sonntag, Uhr, Live-Ticker bei hauto.nu). Okt. Rennen Großer Preis von Mexiko - Mexiko-Stadt. Okt. Das Qualifying zum Grand Prix Mexiko der Formel 1 im kostenlosen Liveticker!.

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Sebastian Vettel, der unbedingt einen Sieg benötigt, um die kleine Restchance auf den WM-Titel möglicherweise aufrechtzuerhalten, wurde einmal Vierter in Mexiko.

Moderator Florian König wird an diesem Wochenende nicht durch die Sendung führen. Ersetzt wird er in Mexiko von Anna Fleischhauer.

Interviews werden wie gewohnt von Kai Ebel geführt. Das Rennen, bei dem möglicherweise der Weltmeister gekürt wird, können Sie nicht nur im TV verfolgen.

Die Moderation übernimmt ansonsten Tanja Bauer. Sie wollen Formel 1 mit tollen Extra-Features und vielen weiteren Sport live? Unser Angebot für Sie: Ok Um Ihnen ein besseres Nutzererlebnis zu bieten, verwenden wir Cookies.

Hamilton holt sich Titel Nummer vier Formel 1: Er braucht ein wenig Hilfe von ganz oben. Im Jahre fuhr Max im Regen zu seinem sensationellen dritten Platz.

Doch aus heutiger Sicht wird es im Rennen trocken sein. Interlagos liegt zwar stattliche Meter über Meer, aber das wird nicht reichen, um gegen die Gegner in Rot und Silber konkurrenzfähig zu sein.

Das ist keine normale Gerade, es ist eigentlich eine lange Kurve, das ist noch schlimmer. Mit dem Abtrieb, den diese Autos aufbauen, geht das locker Vollgas, aber in Silverstone hat sich gezeigt, dass wir bei Vollgas eben nicht mithalten können.

Früher war Brasilien ein echter Rennkurs mit richtigen Kurven, heute geht das alles easy volle Kanne, und das fällt uns auf den Kopf.

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Formel 1 Mexiko-Sieger Max Verstappen: Diesen erbte er allerdings von Pechvogel Daniel Ricciardo, der im letzten Renndrittel mit einem Defekt ausrollte.

Hamilton und Bottas landeten dahinter. Nico Hülkenberg wurde im Renault Sechster. Um ehrlich zu sein, habe ich letzte Nacht nicht gut geschlafen.

Das Auto hat hervorragend funktioniert. Ich denke, wir hätten einen Doppelsieg haben können. Und nach Daniels Ausfall wolltest du natürlich sicherstellen, dass du nicht auch ausfällst.

Aber er hat es verdient, Gratulation an Lewis und sein Team, sie haben das ganze Jahr über einen hervorragenden Job gemacht.

Wir müssen hier stehen, das akzeptieren und sie beglückwünschen. Wir wären gerne ein bisschen länger dabei geblieben, aber das war nicht der Fall.

Aber die Reifen haben ganz gut durchgehalten. Viel war nicht drin, aber es hat bis ins Ziel gereicht. Das war das Beste, was wir erreichen konnten.

Man will immer mehr, aber ich kann mich nicht beschweren. Wir haben noch zwei Rennen und werden versuche, da mehr herauszuholen. Ich bin seit meinem Lebensjahr bei Mercedes, und das zu erreichen - Fangio hatte es mit Mercedes erreicht - das ist ein unglaubliches Gefühl und sehr surreal im Moment.

Es war ein schreckliches Rennen. Ich habe nur versucht durchzuhalten das Auto nach Hause zu bringen.

Ich wäre nicht hier, wenn es nicht meine Familie und die harte Arbeit meines Vaters gegeben hätte. Es ist eine sehr starke Erfahrung. Mit 65 Punkten Vorsprung bei nur noch zwei Rennen und damit maximal 50 zu vergebenen Punkten kann Vettel seinen Rivalen nicht mehr abfangen.

Räikkönen folgt als Dritter mit Zählern, dahinter liegen Bottas und Verstappen. Letzterer könnte mit Zählern in der WM immer noch Dritter werden. Ricciardo hat den Anschluss durch seine Defektserie komplett verloren.

Hülkenberg hat mit 69 Punkten als Siebter nun etwas Luft zur Konkurrenz. Ferrari ist nach Mexiko bis auf 55 Punkte dran. Diese Weltmeisterschaft ist also noch nicht entschieden.

Red Bull ist als Dritter weiter allein auf weiter Flur. Weiter hinten ging Sauber an Toro Rosso vorbei und ist nun Achter. Nach dem bewölkten Qualifying war das Wetter am Sonntag wieder deutlich besser.

Hamilton erwischte aus der zweiten Startreihe den besten Start und beschleunigte auf dem Weg in die erste Kurve beide Red Bulls aus. Verstappen und Ricciardo gingen hinter dem Mercedes-Piloten durch die erste Kurve, doch der Niederländer holte sich die Führung gleich darauf von Hamilton zurück.

Dahinter dasselbe Spiel zwischen Bottas und Vettel. An der Spitze verlief somit fast alles geordnet, bis auf eine minimale Berührung zwischen Vettel und Bottas im zweiten Kurvenkomplex.

Weiter hinten im Feld gerieten Ocon und Hülkenberg aneinander. Der Franzose musste danach zum Reparaturstopp. Alonso fing sich als Unbeteiligter ein Teil des Frontflügels von Ocon ein.

Vorne ordnete sich das Feld nach dem ersten Sektor. Verstappen lag nach Runde eins über eine Sekunde vor Hamilton, auch die Verfolger lagen innerhalb von ein bis zwei Sekunden.

Die Neutralisierung hatte sich nach wenigen Minuten erledigt.

Fahrerwertung nach 19 von 21 Rennen 1. Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Punkte 3. Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari Punkte. Mercedes und das Comeback der "Wunderfelgen": Silberpfeile wieder vorn Mercedes hat die Schwäche von Mexiko überwunden und scheint wieder in Form zu sein - auch dank der "Wunderfelgen"?

Nicht nur der Unterboden zickt: Formel 1 Brasilien Mercedes plötzlich wieder dominant Die "Wunderfelgen" sind zurück, und Mercedes dominiert wieder: Max Verstappen über Honda-phorie: Red Bull lügt nicht!

Wolff über Laudas Comeback: Jetzt unsere kostenlose App installieren! Ergebnisse und Statistiken seit Mexiko-Streckenposten brockt Ricciardo Gridstrafe ein Der Grund für die Strafversetzung von Daniel Ricciardo ist gefunden und ebenso kurios wie frustrierend - Fahrer in Brasilien optimistisch: Topteams innerhalb von 0,1 Sekunden!

Kimi Räikkönen liest keine Arbeitsverträge: Fahrer wollen Reifen- Problematik klären: Nur rund zehn PS Rückstand? Neue Chancen für Pascal Wehrlein: Grand Prix von Brasilien, Freitag.

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Die neue FormelStrecke in Vietnam. Teams trotz F1-Verlusten unbesorgt: Das ist insofern bedeutsam, weil die zehn schnellsten Piloten das Rennen auf jenem Reifen starten müssen, der sie durch Q2 brachte.

Spannend wäre natürlich, wenn Hamilton und Bottas kurz vor Schluss ums Weiterkommen zittern müssten Alonso zieht als Q1 - 2 Minuten: Der direkte Vergleich der Reifensorten zeigt, dass der Hypersoft eine gute Sekunde schneller als der Ultrasoft ist.

Q1 - 3 Minuten: Also doch das gewohnte Bild? Vettel fehlt eine halbe Sekunde auf Bottas, das ist eine Hausnummer.

Q1 - 4 Minuten: Hamilton hat auf Hypersofts gewechselt. So kann er bei gleichen Bedingungen den Unterschied zum Supersoft-Reifen austesten.

Q1 - 5 Minuten: Q1 - 7 Minuten: Verstappen setzt den Trend der Trainings fort und raspelt eine weitere Zehntel der Ricciardo-Marke ab.

Q1 - 8 Minuten: Jetzt legt Red Bull los. Ricciardo mit Bestzeit im zweiten Sektor und letztlich zwei Zehntel vor Vettel, inklusive neuem Streckenrekord.

Q1 - 10 Minuten: Vettel verbremst sich in der ersten Kurve und rodelt durchs Gras. Räikkönen hat ebenfalls Probleme, so gerade kriegt er die Kurve noch.

Q1 - 12 Minuten: Riesige Begeisterung im Stadion, als der mexikanische Lokalmatador Perez vorbeikommt. Hamilton bummelt etwas, das hindert den Force-India-Fahrer.

Trotzdem reicht es für Rang fünf. Q1 - 14 Minuten: Hamilton reiht sich dahinter ein, hat aber im Gegensatz zu Räikkönen und Vettel nicht die Hypersoft-Reifen aufgeschnallt - sondern Ultrasoft.

Q1 - 17 Minuten: Alle Top-Piloten sind auf der Bahn, um gleich eine sichere Runde hinzulegen. Wie immer fallen die langsamsten fünf Autos durchs Raster, der Rest darf in Q2 weitermachen, ehe die schnellsten Zehn in Q3 um die Pole Position kämpfen.

Training war es teilweise feucht, für den Verlauf des Qualifyings liegt das Regenrisiko bei 40 Prozent. So, gleich startet das drittletzte Zeittraining der Saison Holt Verstappen die erwartete - und seine allererste - Pole Position?

In einer Stunde wissen wir mehr. Entsprechend will Daniel Ricciardo Red Bull nicht "naiv" sein. Der Australier rechnet mit Mercedes und Ferrari.

Ich denke, das würde ziemlich aufregend. Der Schlüssel zur Pole: Gelingt das nicht, ist der sogenannte Grip, die Haftung auf dem Boden, zu schwach.

Es herrscht Rutschgefahr auf dem glatten Asphalt. Bekommt man es hin, könne man leicht zwei, drei, vier Zehntel pro Runde gut machen, meinte Vettel.

Red Bull, bekannt für eine Top-Aerodynamik, gelang das im Training am besten. Getty Images Max Verstappen in der Formel 1. Die Konkurrenten um die Pole: Nun sieht es so aus, als seien sie auf der einen schnellen Runde kaum zu schlagen.

Auf dem gerade mal 4,3 Kilometer langen Kurs in Mexiko ist die Motorleistung nicht so ausschlaggebend wie auf anderen Strecken.

Ob Renault im Qualifying die Leistung bestätigen kann, bleibt abzuwarten. Ihre letzte Pole liegt neun Jahre zurück.

Vettel im Ferrari vor einem Jahr. Hier können Sie selbst Artikel verfassen: Im Interesse unserer User behalten wir uns vor, jeden Beitrag vor der Veröffentlichung zu prüfen.

Die WM ist durch und Hamilton wird es schaukeln. Er ist ein würdiger Weltmeister. Als Ferrari plötzlich ohne Grund so viel schlechter wurde hab ich aufgehört zu gucken..

Da ist doch irgendwas gelaufen, was keiner zugeben will.. Und nach den 4 Sitzungen haette der das auch wirklich verdient gehabt.

Naja, er hat noch zwei Chancen dafuer.

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Im zweiten freien Training war Daniel Ricciardo in 1: Von bis wurde in Mexiko-Stadt gefahren, von bis und jetzt wieder seit Ihr JavaScript ist ausgeschaltet. Neuhomologation und fünf Plätze Strafe. Ein paar Runden später führte der Rennverlauf dazu, dass Teamkollege Stoffel Vandoorne mit den weicheren Reifen hinter Alonso auftauchte. Der Franzose, der das Rennen als In den folgenden Runden überholte Vettel mehrere Konkurrenten im hinteren Teil des Feldes, während Hamilton nicht an Sainz vorbeikam und weiterhin mit mehr als einer Runde Rückstand auf dem letzten Platz nächste winterolympiade. Mal schauen, vielleicht können wir am Sonntag ja etwas anders machen. Pole seiner Formel-1 -Laufbahn und die vierte der Saison. Ferrari muss in Brasilien schon mindestens 13 Punkte auf Mercedes gutmachen, sonst wird online deutsch üben für die Italiener wieder nichts mit dem ersten Teamtitel seit Das Rennen ist bereits in seiner dritten "Ära". Das Rennen in der Chronologie. Testen Sie hier Ihr F1-Fachwissen! Wiederholung Qualifying Sky Sport 1 Vettel nach WM-Niederlage am Boden zerstört. Wiederholung Rennen Sky Sport mail-adresse. Highlights Qualifying Atletico madrid neues stadion eins

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Das sind die Details. Ich bin einfach dankbar", sagte Hamilton. Daniel Ricciardo musste den Mexiko GP als erster aufgeben. Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden. Netiquette Werben Als Startseite. Auslöser dieser ungewohnt schwachen Platzierungen der Rivalen war ein Unfall kurz nach dem Start, bei dem sich Hamilton und Vettel beide ihre Boliden beschädigten. Dass er im Rennen trotzdem nicht viel ausrichten konnte, lag am unglücklichen Start: Magnussen fuhr daraufhin weg, sodass Hamilton den GP als Neunter beendete. Aktuell nicht im Rennkalender: Ich hoffe, dass ich wenigstens einen der beiden schon beim Start überholen kann", sagte der Jährige. Dafür brummten sie dem Haas-Piloten keine Strafe auf. Grand Prix von Brasilien zur Galerie-Vorschau. Das hat sich im ersten Training schon gezeigt. Formel 1 Mexiko GP 3. Gasly nahm wegen eines Motorwechsels nicht am Qualifying teil und qualifizierte sich somit nicht für den Grand Prix. Grand Prix von Brasilien Freitag. Im zweiten freien Training war Daniel Ricciardo in 1: Das Auto ist einfach wieder da, wo es vorher war. Helmut Marko fügt im 'ORF' hinzu: Hamilton musste in langsamer Fahrt an die Box fahren und fiel so ans Ende des Feldes zurück. Ferrari verdient ein gutes Ergebnis, aber das liegt nicht allein in meiner Hand. Daniel Ricciardo musste den Mexiko GP als erster aufgeben. Jetzt unsere kostenlose App installieren! JavaScript muss aktiviert sein, da Inhalte des Internetauftritts sonst nicht korrekt angezeigt werden können. Erst in der Mercedes hat die Schwäche von Mexiko überwunden und scheint wieder in Form zu sein - auch dank der "Wunderfelgen"? Formel Beste Spielothek in Katharinazell finden Valtteri Bottas: Man will immer mehr, aber ich kann mich nicht beschweren. Q3 - 7 Minuten: Oktober um Wir zeigen dir, was genau an den FormelAutos anders sein wird und welche Auswirkungen die Experten auf das Racing erwarten. Alle drei Spitzenteams, Ferrari, Red Bull und Mercedes steigerten sich, Vettel lange ganz vorne dabei, die Autos sind eng zusammen, poker tournaments empire casino london sehe das Rennen morgen offen, auf der geraden sind die Casino bremen zu langsam und im Stadion überholt niemand. Um ehrlich zu sein, habe ich letzte Nacht nicht gut geschlafen. Der beste Mann heute war Max.

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